Anthony Ecuyer (Atelier 808) passe la frontière : cap sur le Championnat de France Supermotard 2026

Il y a des saisons qui sentent la poudre. Pour Anthony Ecuyer, patron de l’Atelier 808 à Granges (VS), 2026 a tout d’un nouveau départ : celui d’un pilote qui remet le casque “compétition” et s’aligne sur l’un des championnats les plus relevés et structurés du supermotard français, en catégorie Challenger, avec le Team Trebad.

Derrière cette annonce, on retrouve un mélange typiquement supermot’ : performance, engagement… et cette notion que les vrais passionnés ne perdent jamais de vue : le plaisir.

Un parcours forgé à la course

Anthony n’en est pas à son premier départ. Il débute en compétition en 2006, avant de s’aguerrir sur plusieurs terrains : cinq saisons en Championnat suisse (2014–2018), puis des expériences dans des championnats nationaux en Italie et en Allemagne. Point d’orgue : deux participations à la Grande Finale du Superbiker de Mettet, avec un classement dans le Top 20 à la clé.

Team Trebad : une structure habituée au haut niveau

Pour sa campagne 2026, Anthony rejoint Team Trebad, équipe basée à Lyon et présente depuis longtemps sur les grilles françaises. L’objectif annoncé est clair : être performant sans perdre l’esprit qui fait le sel du paddock, avec une saison construite autour d’un duo de pilotes et d’une ambition commune.

C’est souvent ce qui fait la différence en supermotard : la technique, oui… mais aussi l’encadrement, la mise au point, la constance sur un week-end complet.

La moto : une FS450 préparée pour attaquer

Côté machine, Anthony roulera sur une Husqvarna FS450, une base connue pour sa vivacité, surtout quand elle est équipée comme une vraie moto de course. Au programme, du beau matériel :

• Fourche Öhlins
• Amortisseur SUPERTRAXX
• Freinage BERINGER
• Bras oscillant MTR
• Jantes ALPINA
• Embrayage antidribble SUTER

Un montage orienté “efficacité” : du grip, de la stabilité au freinage, et une motricité qui pardonne moins… mais récompense plus.

Pourquoi le Championnat de France ?

Le Championnat de France Supermotard attire parce qu’il coche plusieurs cases : pistes permanentes, niveau de sécurité élevé, et un calendrier qui traverse différentes régions. Bref : un vrai championnat “propre”, parfait pour se mesurer, progresser, et comparer son rythme au plus dense.

Calendrier 2026 : six rendez-vous majeurs (et une date S1 à venir)

Anthony sera attendu sur les manches suivantes du Championnat de France 2026 :

• 25–26 avril : Le Val d’Argenton (79)
• 6–7 juin : Lohéac (35)
• 4–5 juillet : Rouen (76)
• 25–26 juillet : Saint-Amand Colombiers (18)
• 29–30 août : Albi (81)
• 12–13 septembre : Villars-sous-Écot (25)

À suivre de près (et à rencontrer à l’atelier)

Au-delà des résultats, une saison comme celle-là raconte toujours quelque chose : des réglages qui évoluent, des pneus qui font gagner (ou perdre) un dixième, des départs, des remontées… et cette pression particulière quand on change de championnat.

Pour celles et ceux qui veulent voir la passion de près, Anthony est aussi un partenaire du Swiss Moto Pass : on peut le croiser à l’Atelier 808, Route du Moulin 48, 3977 Granges (VS).

On lui souhaite une saison 2026 pleine de gaz… et de sourires sous le casque.